KINGTOM هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد وتصدير الوسادات المطاطية الصينية M6 في الصين. الوسادات المطاطية للسيارات M6 نلتقي عادةً مع وسادة شريط السيلوفان ، وحشية مطاطية EVA ، و EVA MATS ، و MATS ، و MATS الشفافة شبه الدائرية ، والوسادة المطاطية ، وسادة السيليكون ، الحصيرة المطاطية ، PU ، PVC ، حصيرة شفافة EPDM ، حصيرة نصف كروية ، مطاط نصف كروي حصيرة ، حصيرة زجاجية ، مصدات ، حصيرة ، غسالات مقاومة للصدمات ، حشيات مقاومة للتآكل ، وسادة مقاومة للماء ، وسادات ، وسائد ، فقاعات وما إلى ذلك.
KINGTOM هو الصانع والمورد في الصين الذي ينتج بشكل رئيسيوسادات مطاطية للسيارات M6 باللون الأسودمع سنوات عديدة من الخبرة. الوسادات المطاطية للسيارات M6 نلتقي عادةً مع وسادة شريط السيلوفان ، وحشية مطاطية EVA ، و EVA MATS ، و MATS ، و MATS الشفافة شبه الدائرية ، و وسادة مطاطية ، و وسادة سيليكون ، و حصيرة مطاطية ، و PU ، و PVC ، و EPDM حصيرة شفافة ، وحصائر نصف كروية ، ومطاط نصف كروي حصيرة ، حصيرة زجاجية ، مصدات ، حصيرة ، غسالات مقاومة للصدمات ، حشيات مقاومة للتآكل ، وسادة مقاومة للماء ، وسادات ، وسائد ، فقاعات وما إلى ذلك.
اسم المنتج:وسادات مطاطية للسيارات M6 باللون الأسود
â ¡المواد: EPDM NBR السيليكون أو يمكن تخصيصها
â الشعار: يمكن العرف
â £ الحجم: يمكن تخصيصها
يمكن تخصيص: أسود أو مخصص
• التطبيق: السيارات
الشهادات: IATF16949 ، ISO14001: 2015 ، ROHS ، CMC ، إلخ
â § التسليم: 30-50 يوما بعد تأكيد العينة
العينة: 25-30 يومًا
â © الدفع: إيداع 30٪ ، دفع 70٪ قبل الشحن
الحزمة: أكياس البولي ايثيلين ، كرتون ، البليت
«شروط الدفع: T / T ، L / C وهلم جرا.
طريقة الشحن: السفينة ، الجو ، السريع ، إلخ.
الوسادات المطاطية M6 السوداء - مقاومة الزيت هي خاصية مهمة جدًا للمواد المطاطية ، تحتاج الوسادة المطاطية في كثير من الحالات إلى استخدامها في مجموعة متنوعة من بيئة الزيت المتوسطة ، ومقاومة الزيت هي معلمة مهمة جدًا للوسادة المطاطية ، ولكن مقاومة الزيت المختلفة المواد المطاطية مختلفة أيضًا ، سيتم تقديم ما يلي بالتفصيل.
مقاومة الوقود: FLUOROrubber FKM و fluorosilicone FMVQ لهما أفضل مقاومة لزيت الوقود. ومع ذلك ، فإن مطاط النيوبرين ومطاط البولي إيثيلين المكلور (CPE) لهما أسوأ مقاومة للوقود. تزداد مقاومة الوقود لمطاط البوتادين مع زيادة محتوى البروبيلين. مقاومة الوقود لمطاط الكلورول أفضل من مقاومة مطاط البوتادين.
مقاومة الوقود المختلط: مطاط فلوروسيليكون FMVQ ومطاط الفلوروسيليكون FKM لهما أفضل مقاومة لزيت الوقود المختلط. يمتلك مطاط الأكريلات أسوأ مقاومة للوقود المختلط. تزداد مقاومة الوقود المختلط لمطاط البوتادين مع زيادة محتوى البروبيلين. يتمتع مطاط الفلورو الذي يحتوي على نسبة عالية من الفلورايد باستقرار أفضل لزيت الوقود المختلط.
بالنسبة للوقود المؤكسد الحمضي ، يمكن أن يتسبب بيروكسيد الهيدروجين في الوقود المؤكسد الحمضي في تدهور أداء الفلكنة ، لذلك في نظام الوقود المستخدم بشكل شائع في مطاط البوتانول ، يصعب تلبية مطاط الكلورول لمتطلبات الاستخدام على المدى الطويل. فقط اللدائن المحتوية على الفلور مثل مطاط الفلور FKM ، مطاط السيليكون الفلور FMVQ ، أداء مطاط البوتادين المهدرج وفلوريد الفوسفور هو الأفضل.
لن يعمل مركب مطاط البوتادين العادي لفترة طويلة في البنزين الحمضي بدرجة 125. فقط استخدام أكسيد الكادميوم المنشط منخفض الكبريت - مانح الكبريت والأبيض أسود الكربون كمادة خام رئيسية لمطاط البوتادين يمكن أن يكون أفضل من البنزين المقاوم للأحماض. يمكن تقليل نفاذية البنزين الحمضي عن طريق زيادة محتوى مادة الأكريليك الدقيقة.
