حامل مطاطي أسود لمصابيح السيارة

KINGTOM هي الشركة المصنعة والموردة في الصين والتي تنتج بشكل رئيسي حامل المطاط الأسود لمصابيح السيارة مع سنوات عديدة من الخبرة.مصابيح السيارات قوس مطاطيالأجزاء الداعمة المستخدمة لدعم وزن الحاويات أو المعدات وتثبيتها في مكانها، وكذلك لتحمل الاهتزازات والأحمال الزلزالية أثناء التشغيل.

معلمة المنتجحامل مطاطي أسود لمصابيح السيارة:

①اسم المنتج:حامل مطاطي أسود لمصابيح السيارة

②المواد: سيليكون EPDM NBR أو علبة مخصصة

③الشعار: يمكن تخصيصه

④الحجم: يمكن تخصيصه

⑤يمكن تخصيصه: أسود أو مخصص

⑥التطبيق: السيارات

⑦الشهادات: IATF16949، ISO14001:2015، ROHS، CMC، إلخ

⑧التسليم: 30 -50 يومًا بعد تأكيد العينة

⑨العينة: 25-30 يومًا

⑩الدفع: 30% إيداع، 70% دفع قبل الشحن

⑪العبوة: أكياس البولي ايثيلين، كرتون، البليت

⑫شروط الدفع: T/T، L/C وما إلى ذلك.

⑬طريقة الشحن: السفينة، الهواء، السريع الخ.

ميزة المنتج وتطبيقحامل مطاطي أسود لمصابيح السيارة:

تتمتع الدعامة المطاطية للسيارات بصلابة رأسية كافية لتحمل الحمل الرأسي، ويمكنها نقل ضغط البنية الفوقية إلى الرصيف بشكل موثوق؛ مرونة جيدة للتكيف مع دوران نهاية الشعاع؛ هناك تشوه قص كبير لتلبية الإزاحة الأفقية للبنية الفوقية. تنقسم محامل اللوحة حسب الشكل: منتجات مستطيلة ودائرية. وفقًا لإمكانية توفير الإزاحة الأفقية، يمكن تقسيمها إلى: محمل منزلق PTFE ومحمل مطاطي عادي. 

حامل مطاطي أسود لمصابيح السيارةتفاصيل:

لوحة مستطيلة (دائرية).

(1) الأداء: هذا المنتج مصنوع من صفائح مطاطية متعددة الطبقات وألواح فولاذية رقيقة مطعمة، مرتبطة بضغط معين، ودرجة حرارة معينة وضغط مبركن في وقت معين. هناك ما يكفي من الصلابة العمودية لتحمل الحمل الرأسي، ويمكن نقل الهيكل العلوي للوحة قوة رد الفعل بشكل موثوق إلى الرصيف، وهناك مرونة جيدة للتكيف مع دوران نهاية الشعاع؛ يوجد أيضًا تشوه قص كبير لتلبية الإزاحة الأفقية لهيكل الحزمة العلوية. 

(2) الميزات: تم استخدام هذا المنتج على نطاق واسع في بناء الجسور، وهندسة الطاقة الكهرومائية، والمرافق الزلزالية السكنية، مقارنة بالمحمل الفولاذي الأصلي، والهيكل البسيط، والتركيب المريح؛ حفظ الصلب، وانخفاض الأسعار؛ سهولة الصيانة، وسهلة الاستبدال وغيرها من المزايا، وارتفاع بناء المنتج منخفض، مفيد لتصميم الجسور وتقليل التكلفة؛ تأثير عزل جيد، يمكن أن يقلل من تأثير الحمل الحي وقوة الزلزال على المبنى.