صناعة السيارات تساعد في النمو الاقتصادي للبلاد!

تعد صناعة السيارات واحدة من أفضل المحركات الرئيسية التي تزيد من النمو الاقتصادي للبلاد. تشتمل صناعة السيارات في الصين على عجلتين وشاحنات وسيارات وحافلات وثلاث عجلات وأربع عجلات والتي تلعب دورًا كبيرًا في نمو الاقتصاد الصيني.

يتزايد إنتاج صناعة السيارات الصينية بسرعة ويتزايد حجم الفم أيضًا باستمرار ، مما عزز مكانة صناعة السيارات الصينية في العالم. ومع ذلك ، بالمقارنة مع الدول الغربية المتقدمة ، لا تزال صناعة السيارات الصينية تتمتع بهيكل منتج فوضوي ، وإخراج السيارات كبير ولكن ليس قويًا ، وتحتاج العلامة التجارية المستقلة إلى التحسين ، ومشكلات الحفاظ على الطاقة وتقليل الانبعاثات ، وما إلى ذلك ، أثرت على التنمية من صناعة السيارات لدينا.

1 ، يقع إنتاج السيارات في الصين والمبيعات في العالم الأول - ولكن التكنولوجيا لا تزال غير كافية في السنوات الأخيرة ، أدى التطور الصناعي السريع في الصين إلى تطوير صناعة السيارات في الصين. وفقًا للإحصاءات ، منذ الأزمة الاقتصادية العالمية في عام 2008 ، احتل إنتاج السيارات الصينية ومبيعاتها السوق بسرعة ، لتصبح الأولى في العالم. علاوة على ذلك ، أظهرت صناعة السيارات الصينية ككل اتجاه نمو مطرد ، مع تحسن الإنتاج والمبيعات باستمرار على مدار العام. حتى عام 2017 ، احتل حجم إنتاج ومبيعات السيارات في الصين المرتبة الأولى لمدة تسع سنوات متتالية. وفقًا للإحصاءات ، في عام 2017 ، بلغ إنتاج السيارات في الصين 29.015 مليون ، بنمو سنوي قدره 3.2٪ ، وبلغ حجم مبيعات السيارات 28.877 مليون ، بنمو سنوي قدره 3٪. وبالتالي ، في العالم ، تحتل صناعة السيارات الصينية ميزة كبيرة.

ومع ذلك ، بالمقارنة مع صناعة السيارات في الدول الغربية المتقدمة ، من الواضح أن تكنولوجيا السيارات في بلدنا غير كافية ، مثل: تكنولوجيا التحكم الإلكتروني ، والبحث والتطوير المستقل في النقل ، وتطوير السيارة الأمثل ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، من حيث التقنيات الأساسية الرئيسية للسيارات ، يعاني بلدنا من أوجه قصور واضحة ، مثل: تطوير الأجزاء ، وتصنيع التجميع ، والبحث والتطوير في بطاريات السيارات ، إلخ.

2. لقد بدأ عصر سيارات الإنترنت الذكية
تم فتح عصر السيارات "الذكي" تدريجيًا ، وظهرت صناعة السيارات الذكية المتصلة بالإنترنت في اللحظة التاريخية ، من خلال السيارة الذكية المتصلة بالإنترنت لتحقيق مزيج من الأشخاص والمركبات ، بحيث يستمتع الناس براحة القيادة الذكية . في مواجهة هذه الصناعة الناشئة ، ينتهز عمالقة الإنترنت في الداخل والخارج الفرصة للانضمام إلى حرب الصناعة الذكية. شاركت الشركات الأجنبية مثل Google و Amazon و Apple بعمق في مجال نظام تشغيل السيارات والتفاعل الصوتي. بالعودة إلى الوطن ، فإن ثلاثية الإنترنت في الصين "BAT" (بايدو ، وعلي بابا ، وتينسنت) تعمل منذ فترة طويلة في سوق السيارات الذكية المتصلة ، كما انضم عدد من شركات التكنولوجيا الأخرى ، بما في ذلك iFlyTek ، إلى المعركة من أجل السيارة الذكية المتصلة سوق.

انطلاقًا من تطوير Baidu و Alibaba و Tencent في مجال صناعة المركبات الذكية المتصلة بالإنترنت ، فإن Alibaba لديها التصميم الأكثر نضجًا مقارنة بالشركات الثلاث. أكملت بناء نظام التشغيل ، وهو بالفعل نظام تشغيل سيارات ناضج. في الوقت نفسه ، هناك BU ومؤسسات بيئية ، بما في ذلك Autonavi و Qiandao ، التي لديها تعاون عميق مع سلسلة صناعة السيارات ، وقد دخلت أعمالها في السلسلة بأكملها من الإنتاج إلى المبيعات.

3. وضع تطوير مركبات الطاقة الجديدة
في السنوات الأخيرة ، كان زخم تطورنا الصناعي سريعًا للغاية ، وازداد استخدام الطاقة التقليدية ، مما أدى أيضًا إلى انخفاض احتياطيات الطاقة التقليدية تدريجياً ، ومن الصعب تلبية الطلب الفعلي للتنمية الصناعية ؛ في الوقت نفسه ، في ظل الوضع الطبيعي الجديد للاقتصاد ، "أصبح مفهوم تقليل الطاقة الإنتاجية وحماية البيئة البيئية موضوع التنمية الاقتصادية ، وتحتاج صناعة الاستهلاك العالي للطاقة بشكل عاجل إلى التحول ، مما يجعل صناعة السيارات الصينية أيضًا. تنفيذ تطوير واستكشاف مركبات الطاقة الجديدة. في وقت مبكر من عام 2010 ، قامت بلادنا بدمج صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصناعة الاستراتيجية الجديدة ، في شكل استراتيجية وطنية لمركبات الطاقة الجديدة لتبرير اسم "، في في نفس الوقت في تفضيلات السياسة لمنح العلامة التجارية المحلية لمركبات الطاقة الجديدة دعمًا أكبر ، مما يجعل سيارات الطاقة الجديدة لدينا قد حققت إنجازات بارزة على المدى القصير ، ومبيعات موقعها الحالي في العالم.

بالمقارنة مع المركبات التقليدية ، بدأت سيارات الطاقة الجديدة في وقت متأخر ، ولكن فئتها الداخلية كانت ناضجة نسبيًا ، وتظهر خصائص متنوعة ، بما في ذلك بشكل أساسي السيارة الكهربائية النقية (EV) ، والمركبة الكهربائية الهجينة (HEV) ، والمركبة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) ، والمركبة التي تعمل بالغاز (GV) ومركبات الوقود الحيوي (BFV)) وأنواع أخرى.

الآفاق المستقبلية لمركبات الطاقة الجديدة

مركبة الطاقة الجديدة (NEV) هي صناعة جديدة تمامًا جذبت الاهتمام المشترك لصناعة السيارات العالمية في ظل النقص المتزايد في موارد الطاقة التقليدية والمتطلبات المتزايدة للحماية البيئية والبيئية. على الرغم من وجود بعض الاختلافات في رؤية البناء القديمة لمركبات الطاقة الجديدة في مختلف البلدان ، فإن الهدف الأساسي هو إفساح المجال أمام مزايا مركبات الطاقة الجديدة ، وتقليل الضغط الفعلي على البيئة والموارد ، وتعزيز التنمية المستدامة للمركبة. الاقتصاد المحلي. يتم تعريف رؤيتنا الإنشائية لصناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة بوضوح على أنها "من قوة السيارة إلى قوة السيارة" ، والتي تتوافق أيضًا مع هدف التحول في الصناعة التحويلية لدينا والهدف المطروح في المخطط الصناعي العالمي الجديد.

من التطوير المستقبلي لمركبات الطاقة الجديدة في بلدنا ، تعد كهربة الحافلات اتجاهًا عامًا ، وهو أيضًا إجراء مهم لاستخدام وسائل النقل العام والترويج على نطاق واسع لمركبات الطاقة الجديدة. من المتوقع أنه مع وضع عدد كبير من مركبات الطاقة الجديدة في مجال النقل العام ، سيكون الترويج لتكنولوجيا القيادة الذكية هو الاتجاه العام. ستكون سيارات الركاب الكهربائية (SUVs) جزءًا من النمو حتى عام 2020. منذ عام 2017 ، انتقلت السيارات الكهربائية النقية تدريجياً نحو اتجاه التنويع والجودة والمشاركة ، وستحافظ على زخم جيد للتطور في المستقبل. في المستقبل ، ستنمو الشاحنات الخفيفة الكهربائية لتصبح النموذج الرئيسي لسوق التوزيع الحضري. مع تطور الاقتصاد ، ستصبح الأنشطة الاقتصادية الحضرية أكثر تواترًا ، وسيتم أيضًا الترويج للشاحنات الخفيفة الكهربائية التي تعمل كنماذج توزيع على نطاق أوسع. يعد السطح الصغير الكهربائي أيضًا نموذجًا مفضلًا على نطاق واسع في سوق سيارات التوصيل الحضري الحالي. أداء التكلفة العالية يجعله ينمو بسرعة. كما أنه نموذج ضروري لمشروع الإيضاح اللوجستي الأخضر الذي أطلقته وزارة الاتصالات في عام 2019.