مقال لفهم متطلبات اختيار المواد والهيكل والأداء لشرائط ختم المطاط للسيارات

الوظيفة الرئيسية لشريط ختم السيارات: مقاوم للماء ، مقاوم للغبار ، امتصاص الصدمات ، عزل الصوت والختم. مع تطور التكنولوجيا ووعي الناس بحماية البيئة ، فإن متطلبات الناس لشرائط الختم ليست فقط ختمًا ممتازًا وعزلًا بيئيًا للصوت ، ولكنها أيضًا مريحة ومزخرفة ، وجميلة وآمنة وصديقة للبيئة.

1 مقدمة لتطوير مواد شريط الختم المطاطي:
النيوبرين المطاطي الطبيعي هو المطاط المفضل لشرائط ختم السيارات. مع التطور السريع لصناعة السيارات ، فإن جودة المظهر والأداء الداخلي لهذا النوع من أشرطة الختم لم يعد بإمكانها تلبية متطلبات أشرطة ختم السيارات. خاصة من حيث مقاومة الطقس وعمر الخدمة.

نظرًا للاختلاف في الهيكل بين النيوبرين والمطاط الطبيعي و EPDM ، فهناك اختلافات كبيرة في مقاومة الحرارة ومقاومة الضوء ومقاومة التشقق ومقاومة الأوزون ، وبالتالي فإن عمر الخدمة مختلف أيضًا. يرجع الأداء الممتاز لمطاط EPDM أساسًا إلى حقيقة أن مطاط EPDM عبارة عن مطاط مشبع. تتكون السلسلة الرئيسية من هيدروكربونات مشبعة مستقرة كيميائيًا ، ولها روابط مزدوجة غير مشبعة فقط على السلاسل الجانبية ، والجزيئات طرية وغير محدودة. طاقة التماسك بين الجزيئات منخفضة ، وتحافظ السلسلة الجزيئية على المرونة في نطاق درجات حرارة واسع. تحدد هذه الخصائص الهيكلية ثباتها الكيميائي العالي للغاية ، ومقاومة جيدة لشيخوخة الأوزون ، والشيخوخة الجوية ، والشيخوخة الحرارية ، وأداء درجات الحرارة المنخفضة (لا يزال بإمكان EPDM الحفاظ على مرونة جيدة وتشوه ضغط صغير في درجات الحرارة المنخفضة ، ويمكن أن تصل درجة حرارة الاستخدام النهائي إلى -50 درجة مئوية. )

في السنوات الأخيرة ، تطورت تكنولوجيا تطبيق شرائط ختم السيارات بسرعة في العالم. تم تصنيع EPDM باستخدام EPDM المتفرعة ذات السلسلة الطويلة التي يمكن التحكم فيها ، والتي يمكن أن توفر معالجة خلط جيدة وأداء بثق ممتازًا ، ولها خصائص فيزيائية وميكانيكية جيدة. تم تطوير واستخدام اللدائن البلاستيكية الحرارية بشكل مستمر في شرائط إحكام إغلاق السيارات.

في الوقت الحاضر ، استخدمت بعض البلدان أنواعًا مختلفة من اللدائن المرنة بالحرارة لإنتاج شرائح مانعة للتسرب للسيارات بكميات كبيرة. علاوة على ذلك ، هناك ميل كبير لاستبدال مطاط EPDM المستخدم حاليًا. بالمقارنة مع مطاط EPDM ، فإن هذه المواد تتميز ليس فقط بالخصائص الممتازة المتأصلة لمواد المطاط الصناعي ، ولكن أيضًا بخصائص المعالجة الممتازة للبلاستيك ويمكن إعادة تدويرها وإعادة استخدامها. ، كما أنه يحل مشكلة انخفاض قوة التمزق لمطاط EPDM.

2 الأنواع والهياكل الشائعة لشرائط الختم:

2.1 الأنواع: تستخدم بشكل رئيسي في أبواب السيارات والنوافذ وأغطية الفتحات والأجزاء الأخرى التي بها فجوات وأنشطة.

لعبة الختم ، امتصاص الصدمات ، عزل الصوت ، الديكور (تغطية العيوب). منع تسرب المواد الضارة مثل الرياح والرمل والمطر والغبار من الخارج ، وتحسين الحياة العملية وركوب قطع غيار السيارات.
مصنفة حسب المكونات المركبة: غراء مضغوط (صلابة مفردة هي غراء مضغوط ، وصلابة مختلفة هي غراء مركب) ؛ الغراء الإسفنج والصمغ المضغوط مركب مزدوج ؛ الغراء الإسفنج ، الغراء المضغوط ومركب هيكل ثلاثي ؛ أربعة مركب مركب متعدد ، إلخ.
التصنيف حسب أجزاء السيارة المجمعة: شرائط إطار الباب ؛ شرائط مقصورة الأمتعة شرائط غطاء المحرك أخاديد التوجيه شرائط داخلية وخارجية (قطع المياه من الداخل والخارج) ؛ الزجاج الأمامي وغيرها.

2.2 شكل التثبيت لشريط الختم وجسم السيارة:
â مثبت بواسطة جزء التثبيت: يتم تثبيت جزء التثبيت لشريط الختم نفسه وتثبيته في جزء تركيب جسم السيارة. يمكن أن يتكون جزء التثبيت من هيكل عظمي ومطاط ، أو يمكن أن يتكون من المطاط.
• التثبيت المضمن: يتم تضمين أسنان الخطاف الخاصة بهيكل شريط الختم في جسم السيارة وثابتة.
• ثبته باستخدام مسامير رغوية: قم بحفر ثقوب للأظافر على شريط الختم لتثبيت المسامير الرغوية. عند تثبيت السيارة بأكملها ، قم بتثبيت شريط الختم بمسامير رغوية في فتحات الأظافر بالجسم.

الإصلاح بمادة لاصقة أو شريط لاصق: قم بلصق شريط لاصق على الوجهين أو ضع مادة لاصقة على الجزء المشترك من شريط الختم وجسم السيارة ، وقم بتمزيق ورقة التحرير عند تثبيت السيارة بأكملها ، وقم بتثبيت شريط الختم على الجزء المخصص من جسم السيارة.

2.3 خصائص الهياكل المختلفة
يتم تحديد مواصفات وهيكل شريط الختم مباشرة بواسطة طراز السيارة. عادة ما تكون المبادئ والهياكل الأساسية كما يلي:
1. شريط إطار الباب ، مقصورة الأمتعة ، قطاع غطاء المحرك.
يتكون هذا النوع من أشرطة الختم عادة من جزء مانع للتسرب وجزء محكم. الشكل الشائع لجزء الختم هو أنبوب رغوي (أنبوب واحد ، أنبوب مزدوج) ، وهو شريط مانع للتسرب متغير. الجزء الثابت هو جزء التثبيت (بهيكل عظمي أو بدونه)

2. توجيه الأخدود والشرائط الداخلية والخارجية.
نظرًا لوجود هذا النوع من شريط الختم في جزء رفع الزجاج ، فإنه عادةً ما يتم رشه أو رشه على سطح الجزء الذي يتلامس مع الزجاج. لا يمكن أن يقلل هذا من مقاومة الاحتكاك فقط ، ويقلل من الضوضاء وتنظيف السطح ، ولكن أيضًا يستخدم شفة الختم لإغلاق (ختم منزلق).
يتدفقون: يتدفقون من جانب واحد أو يتدفقون على الوجهين ويمكن تضمينه في الهيكل العظمي. عملية التدفق معقدة نسبيًا وتكلفة المعالجة مرتفعة. في الوقت الحاضر ، تستخدم العديد من طرازات السيارات الطلاءات ، وعادة ما تكون شرائط الختم هذه مدمجة ومثبتة.