غسالات قفل بولت السيارة

تُعد غسالات قفل مسمار السيارة من KINGTOM خيارًا موثوقًا به لحماية سيارتك. إنها تضمن تثبيت البراغي بشكل آمن، مما يمنع الارتخاء والاهتزاز. تلعب هذه الحشيات دورًا مهمًا في تشغيل السيارة. فهي تساعد على تقليل الصدمات والاهتزازات، وتحسين راحة القيادة وعمر المكونات. سواء كنت مالك سيارة أو متخصصًا في الصيانة، فإن غسالات قفل السيارة هي أداة لا غنى عنها لضمان السلامة وتحسين أداء السيارة. اختر منتجاتنا لضمان بقاء سيارتك آمنة وموثوقة.

معلمة المنتجغسالات قفل بولت السيارة:

①اسم المنتج:غسالات قفل بولت السيارة

②المواد: سيليكون EPDM NBR أو علبة مخصصة

③الشعار: يمكن تخصيصه

④الحجم: يمكن تخصيصه

⑤يمكن تخصيصه: أسود أو مخصص

⑥التطبيق: السيارات

⑦الشهادات: IATF16949، ISO14001:2015، ROHS، CMC، إلخ

⑧التسليم: 30 -50 يومًا بعد تأكيد العينة

⑨العينة: 25-30 يومًا

⑩الدفع: 30% إيداع، 70% دفع قبل الشحن

⑪العبوة: أكياس البولي ايثيلين، كرتون، البليت

⑫شروط الدفع: T/T، L/C وما إلى ذلك.

⑬طريقة الشحن: السفينة، الهواء، السريع الخ.

ميزة المنتج وتطبيقغسالات قفل بولت السيارة:

منصات مطاطية M6 مقاومة الزيت الأسود هي خاصية مهمة جدًا للمواد المطاطية، وسادة مطاطية في كثير من الحالات تحتاج إلى استخدامها في مجموعة متنوعة من البيئات المتوسطة الزيت، مقاومة الزيت هي معلمة مهمة جدًا للوسادة المطاطية، ولكن مقاومة الزيت مختلفة تختلف المواد المطاطية أيضًا، وسيتم تقديم ما يلي بالتفصيل.

مقاومة الوقود: تتمتع FLUOROrubber FKM وfluorosilicone FMVQ بأفضل مقاومة لزيت الوقود. ومع ذلك، فإن مطاط النيوبرين ومطاط البولي إيثيلين المكلور (CPE) يتمتعان بأسوأ مقاومة للوقود. تزداد مقاومة مطاط البوتادين للوقود مع زيادة محتوى البروبيلين. مقاومة الوقود لمطاط الكلورول أفضل من مقاومة مطاط البوتادين.

مقاومة الوقود المختلط: يتمتع مطاط FLUOROSilicon FMVQ ومطاط الفلوروسيليكون FKM بأفضل مقاومة لزيت الوقود المختلط. يتمتع مطاط الأكريليت بأسوأ مقاومة للوقود المختلط. تزداد مقاومة الوقود المختلط لمطاط البيوتاديين مع زيادة محتوى البروبيلين. يتمتع مطاط الفلورو الذي يحتوي على نسبة عالية من الفلورايد بثبات أفضل مقارنة بزيت الوقود المختلط.

مقاومة الوقود الأكسدة الحمضية:

بالنسبة للوقود المؤكسد الحمضي، يمكن أن يؤدي بيروكسيد الهيدروجين الموجود في الوقود المؤكسد الحمضي إلى تدهور أداء الفلكنة، لذلك في نظام الوقود الشائع الاستخدام، يصعب تلبية مطاط البوتانول ومطاط الكلورول لمتطلبات الاستخدام طويل المدى. فقط اللدائن التي تحتوي على الفلور مثل مطاط الفلور FKM ومطاط السيليكون الفلور FMVQ وفلوريد الفوسفور الشفاف ومطاط البوتادين المهدرج هي الأفضل.

لن يعمل مركب مطاط البوتادين العادي لفترة طويلة في البنزين الحمضي بدرجة 125 درجة. فقط استخدام أكسيد الكادميوم المنشط منخفض الكبريت - مانح الكبريت وأسود الكربون الأبيض كمادة خام رئيسية لمطاط البوتادين يمكن أن يكون بنزينًا مقاومًا للأحماض بشكل أفضل. يمكن تقليل نفاذية البنزين الحمضي عن طريق زيادة محتوى الأكريليك الناعم.