KINGTOM هي الشركة المصنعة والموردة الرئيسية للوحة التخميد الاهتزازية لمصابيح السيارات في الصين. تستخدم وسادة التخميد المطاطية الرمادية على نطاق واسع في تكنولوجيا امتصاص الصدمات في السيارات. ومن خلال ربط مواد شديدة التخميد بسطح الأجزاء الهيكلية، تعمل تقنية التخميد على تبديد طاقة الأجزاء وتقليل الاهتزاز.
KINGTOM هي الشركة الرائدة في الصين في تصنيع وتوريد وتصدير وسادة التخميد الاهتزازية لمصابيح السيارات.وسادة تخميد مطاطية باللون الرمادييستخدم على نطاق واسع في تكنولوجيا امتصاص الصدمات السيارات. تحقق تقنية التخميد غرض تقليل الاهتزاز عن طريق تبديد طاقة الأجزاء الهيكلية عن طريق ربط مواد التخميد العالية بسطح الأجزاء الهيكلية. تتحكم هذه التقنية بنجاح في مستوى الاهتزاز لتقليل الضوضاء دون تغيير خصائص الإشعاع الصوتي للأقسام الهيكلية.
①اسم المنتج:وسادة تخميد الاهتزاز لمصابيح السيارات
②المواد: سيليكون EPDM NBR أو علبة مخصصة
③الشعار: يمكن تخصيصه
④الحجم: يمكن تخصيصه
⑤يمكن تخصيصه: أسود أو مخصص
⑥التطبيق: السيارات
⑦الشهادات: IATF16949، ISO14001:2015، ROHS، CMC، إلخ
⑧التسليم: 30 -50 يومًا بعد تأكيد العينة
⑨العينة: 25-30 يومًا
⑩الدفع: 30% إيداع، 70% دفع قبل الشحن
⑪العبوة: أكياس البولي ايثيلين، كرتون، البليت
⑫شروط الدفع: T/T، L/C وما إلى ذلك.
⑬طريقة الشحن: السفينة، الهواء، السريع الخ.
وسادة التخميد المطاطية للسيارات- يتم تخميد الهيكل بسبب مرونته اللزوجة، ويتم استهلاك جزء من طاقة الاهتزاز عن طريق الاحتكاك الداخلي اللزج بين السلاسل الجزيئية المطاطية لإضعاف اهتزاز هيكل الصفائح المعدنية. بشكل عام، أكبر ضجيج في السيارة هو ضجيج المحرك.
وبالنظر من منظور تقليل الضوضاء، يجب أن نولي اهتمامًا خاصًا لعزل الصوت وتصميم ممتص الصوت للعلبة الأمامية. عند تصميم الواجهة الأمامية، يجب تصميم هيكل التجويف بين الصفائح الداخلية والخارجية.
في هذه التجاويف يمكن وضع مادة تخميد تمدد صغيرة، من خلال الطلاء بعد المعالجة بدرجة حرارة عالية، وهيكل الصفائح المعدنية المجاورة معًا لتشكيل هيكل تخميد مقيد، من أجل عزل ضوضاء المحرك المنخفضة والمتوسطة التردد بشكل أفضل في السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الأمامي من الاستخدام العام لمزيد من عزل الصوت، والمواد الممتصة للصوت لعزل ضوضاء المحرك.